<p style="text-align: justify;"><span class="p"><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1682588781969/1682588781969.png" width="808" height="61" /></span></p> <p style="text-align: justify;"><strong><span class="p">學(xué)員背景</span></strong></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">L同學(xué)</span></p> <p style="text-align: justify;"><strong><span class="p">本科背景</span></strong><br /><span class="p"><span style="color: #041c33;">同濟(jì)大學(xué)</span> 機(jī)械電子工程</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">GPA：83.46 雅思：6.5</span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="color: #041c33;"><strong><span class="p">錄取學(xué)校（2023年秋季入學(xué)）</span></strong></span><br /><a href="http://frjozvw.cn/majr_4855" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span class="p" style="color: #1dadff; text-decoration: underline;">南洋理工大學(xué) 供應(yīng)鏈工程理學(xué)碩士</span></span></a></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">申請時間：2022.11.10</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">錄取時間：2023.01.31</span></p> <p style="text-align: justify;"><a href="http://frjozvw.cn/majr_1568" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span class="p" style="color: #1dadff; text-decoration: underline;">香港大學(xué) 工程學(xué)（工業(yè)工程與物流管理）理學(xué)碩士</span></span></a></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">申請時間：2022.11.03</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">錄取時間：2023.01.09</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p"><a href="http://frjozvw.cn/univ_389" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline; color: #1dadff;">慕尼黑工業(yè)大學(xué)</span></a> 機(jī)器人學(xué)、感知系統(tǒng)、智能碩士</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">申請時間：2022.11.16</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">錄取時間：2022.12.21</span></p> <p style="text-align: justify;"><a href="http://frjozvw.cn/majr_1890" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span class="p" style="color: #1dadff; text-decoration: underline;">香港城市大學(xué) 工程管理學(xué)理學(xué)碩士</span></span></a></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">申請時間：2022.11.03</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">錄取時間：2022.11.16</span></p> <p style="text-align: justify;"><a href="http://frjozvw.cn/majr_1868" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span class="p" style="color: #1dadff; text-decoration: underline;">香港城市大學(xué) 營運(yùn)與供應(yīng)鏈管理理學(xué)碩士</span></span></a></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">申請時間：2022.10.26</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">錄取時間：2022.12.03</span></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">我本科就讀于同濟(jì)大學(xué)中德工程學(xué)院，由于是雙學(xué)位項目，所以本科期間的學(xué)業(yè)壓力很大。大四期間去德國交換了一年，出國交換讓我接觸到更多留學(xué)的消息，并且在這一年的交換中，我也判斷出了自己能否適應(yīng)留學(xué)，自己的target具體是什么。</span></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">我的均分不高，只有83，同時本科期間也沒有做什么強(qiáng)有力的科研項目，幾乎唯一的申請優(yōu)勢就是BMW實習(xí)的經(jīng)歷以及出國交換的這一段經(jīng)歷。下面，我將把這段實習(xí)經(jīng)歷分享給大家。</span></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">01</span></strong></p> <p style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">6+6個月的實習(xí)</span></strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">交換期間，我去了寶馬公司供應(yīng)鏈部門實習(xí)。在申請留學(xué)時，第二學(xué)位實際上并不會起到想象中那么大的助力，但交換所附帶的東西是很有幫助的。比如在德期間的實習(xí)，<strong>如果時間允許的話，可以在做完6個月的實習(xí)后，找家大公司再繼續(xù)做6個月帶論文的實習(xí)崗位，這樣就有了為期一年的&ldquo;實習(xí)性質(zhì)&rdquo;的工作經(jīng)驗，對于研究生申請有很大的幫助。</strong>我的一些同學(xué)就為了能夠?qū)嵙?xí)更長時間、積攢更多經(jīng)驗而選擇了這種實習(xí)的方式。而且，實習(xí)期間的工資不僅能cover掉全部的生活成本，還可以自己攢一小部分下來。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">對于在德國學(xué)習(xí)的學(xué)生來講，必須要經(jīng)歷企業(yè)實習(xí)才能完成畢業(yè)。21年10月我去德國進(jìn)行交換，交換后的第一學(xué)期于學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)，第二學(xué)期開始就要進(jìn)行企業(yè)實習(xí)和論文的撰寫。在海投了六七十封崗位之后，我拿到了BMW的面試邀請，并順利簽下合同。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">我在BMW的崗位是處于供應(yīng)鏈部門下的優(yōu)化崗，其具體工作內(nèi)容是通過IT的方法對物流和供應(yīng)鏈過程進(jìn)行優(yōu)化，并協(xié)助同事的工作，算是一半供應(yīng)鏈一半IT的實習(xí)。在我實習(xí)第一天，同事就帶我參觀了寶馬工廠并對整個供應(yīng)鏈過程進(jìn)行了介紹和講解，并對需要進(jìn)行優(yōu)化的部分進(jìn)行了說明。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">交給我的第一個任務(wù)是制作物料拿取記錄的App，使物流過程得以實現(xiàn)數(shù)字化。制作軟件的平臺是基于powerapps，由于我本科的學(xué)習(xí)過程中沒有太多關(guān)于編程的經(jīng)歷，所以只能在工作的時候獨(dú)立去網(wǎng)上搜集資料自學(xué)并嘗試制作，對我來講是一項比較大的挑戰(zhàn)。不過還好powerapps是一個輕代碼的軟件，用戶能夠很容易地上手，所以在無數(shù)次嘗試、溝通以及測試之后，我搭建出了一個可行的App，用戶可以在電腦端、ipad端以及手機(jī)端通過powerapps平臺來進(jìn)行該App的使用。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">第二個任務(wù)是使用數(shù)據(jù)庫或者類似的軟件，對整個物流過程的成本進(jìn)行核算，通過熟悉的編程語言制作成本核算的工具。對于一輛車的某個零配件來講，每一個物流過程都會產(chǎn)生相對應(yīng)的成本，比如運(yùn)輸方式、儲放位置、儲放樓層、拿取方式、企業(yè)內(nèi)部物流等等。在進(jìn)行生產(chǎn)一輛汽車的時候，需要對它的每個零部件都進(jìn)行物流過程的成本核算，這是一個非常復(fù)雜而且非常精細(xì)的過程。在拿到這個任務(wù)之后，我立刻想到了最常用的數(shù)據(jù)處理軟件Excel，它有內(nèi)置的VBA編程軟件。雖然我沒有基礎(chǔ)，但是這個平臺對于零基礎(chǔ)的人是非常友好的。自學(xué)一段時間后，我成功做出了物流成本核算的小工具，使用者只需要將零部件和每個零部件的物流過程導(dǎo)入進(jìn)去，Excel就會自動根據(jù)企業(yè)的成本標(biāo)準(zhǔn)對每個零部件以及每輛車的物流過程進(jìn)行成本核算。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">實習(xí)期間，我也做了很多其他的工作，比如熟悉企業(yè)的供應(yīng)鏈軟件，對廠商的信息進(jìn)行更新和迭代，對倉庫進(jìn)行場地優(yōu)化，分割出更多的地方進(jìn)行貨物的儲存、減少成本等等。這段經(jīng)歷所帶給我的提升是其他經(jīng)歷都不能比擬的。</span></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">02</span></strong></p> <p style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">留學(xué)target的擴(kuò)展</span></strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><span class="p">按理來說，本科生在交換后就可以開始選擇自己的升學(xué)的目標(biāo)和方向，可以繼續(xù)在德國讀研，也可以用自己的本科背景去申請其他國家和地區(qū)自己感興趣的研究生項目，績點(diǎn)足夠的話也可以拿到推免名額進(jìn)行保研。所以實習(xí)結(jié)束后，我一邊開始著手寫畢業(yè)論文，一邊開始思考自己未來的人生規(guī)劃。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">本科期間，我其實沒有去其他國家留學(xué)的打算。我自己的target目標(biāo)是德國，因為自己本身學(xué)習(xí)了德語，同時拿了德本，所以申請德國的學(xué)校對我來講有著很大的優(yōu)勢。但我本身是很容易焦慮的人，特別是在沒有任何offer的情況下，我更加擔(dān)心僅申請德國是否能夠成功。所以為了穩(wěn)妥起見，我決定同時申請德國以及其他地區(qū)的學(xué)校，把覆蓋面變得更廣，也能更容易地拿到喜歡的offer。所以，我希望能通過<a href="http://frjozvw.cn/" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #1dadff; text-decoration: underline;">指南者留學(xué)</span></span></a>申請其他地方的學(xué)校給自己多一重保障，同時也多一個選擇。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">在企業(yè)實習(xí)的這段時間，我學(xué)習(xí)到了許多非常有用的知識，也能利用學(xué)習(xí)到的東西去解決現(xiàn)實問題。對我來說，這些應(yīng)用的經(jīng)歷正是這段實習(xí)的精華所在。通過這種方式獲得的知識是實用、可操作并且記憶十分深刻的，也讓我對供應(yīng)鏈和IT都產(chǎn)生了比較濃厚的興趣。因此，經(jīng)過思考之后，我決定兩個方向都嘗試一下。在指南者留學(xué)的幫助下，我申請了供應(yīng)鏈方向的Master，主要向香港、新加坡和英國這幾個地方申請，因為我有過類似的實習(xí)經(jīng)驗，所以在專業(yè)方面也繼續(xù)選擇了該方向作為指南者這邊的主要申請方向，自己則去DIY申請德國人工智能方向的Master。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">在進(jìn)行背景剖析的時候，我意識到自己的短板和長處，短板是績點(diǎn)不夠高，語言成績不夠高，沒有GMAT或者GRE，同時沒有強(qiáng)有力的科研和競賽項目；優(yōu)點(diǎn)則是有一段交換經(jīng)歷，有雙學(xué)位經(jīng)歷以及相關(guān)的實習(xí)經(jīng)驗。所以在進(jìn)行申請的時候就選擇了對均分要求不高的比較保底的項目，同時也選擇了幾個沖刺項目。最終兩條賽道都拿到比較滿意的結(jié)果。<strong>港新部分，我獲得了香港大學(xué)工業(yè)過程與物流管理IELM以及南洋理工大學(xué)供應(yīng)鏈工程的offer，德國方面則是拿到了慕尼黑工業(yè)大學(xué)人工智能方向的offer。</strong></span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">每個人的經(jīng)歷都是獨(dú)一無二的，也是不可復(fù)制的。于我自己而言，我沒有很高的GPA，沒有強(qiáng)有力的科研，沒有項目經(jīng)歷，甚至沒有GMAT和GRE這些標(biāo)化成績，但是我依舊可以沉下心來去思考自己的優(yōu)勢，思考能夠帶給我成長的方法，最終拿到滿意的錄取。</span></p> <p style="text-align: justify;"><br /><span class="p">我想，找到自己感興趣的方向，清楚自己留學(xué)的目的，才是最重要的事。</span></p> <p style="text-align: justify;"><span class="p"><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1682588790991/1682588790991.png" width="808" height="187" /></span></p>