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可持續(xù)汽車電氣化理學(xué)碩士
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MSc Sustainable Automotive Electrification
工科
機(jī)械工程
制造學(xué)院
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專業(yè)方向
機(jī)械工程
入學(xué)時(shí)間
9月
項(xiàng)目時(shí)長(zhǎng)
1年
項(xiàng)目學(xué)費(fèi)
35340英鎊/年
項(xiàng)目官網(wǎng)
https://warwick.ac.uk/study/postgraduate/courses/msc-sustainable-automotive-electrification
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培養(yǎng)目標(biāo)
<p>可持續(xù)汽車電氣化理學(xué)碩士是專為對(duì)汽車創(chuàng)新感興趣的工程或STEM畢業(yè)生設(shè)計(jì)的。通過本課程,學(xué)生將培養(yǎng)設(shè)計(jì)和評(píng)估比傳統(tǒng)汽車對(duì)環(huán)境影響更低的下一代汽車產(chǎn)品的技能。在環(huán)境法規(guī)和消費(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量、可靠性和性能的期望的背景下,學(xué)生將學(xué)習(xí)評(píng)估設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成和驗(yàn)證的不同技術(shù)選擇和方法,這將推動(dòng)新節(jié)能汽車的市場(chǎng)引進(jìn)。在WMG最先進(jìn)的設(shè)備中工作,學(xué)生將從最新的研究和技術(shù)管理創(chuàng)新中獲益,這是在國(guó)際汽車工業(yè)的職業(yè)發(fā)展的先決條件。本課程將由工程技術(shù)學(xué)會(huì)(IET)代表工程委員會(huì)認(rèn)證,以滿足注冊(cè)為特許工程師的進(jìn)一步學(xué)習(xí)要求。</p>
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申請(qǐng)要求
具有2:1本科學(xué)位或同等學(xué)歷,需要工程學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)或計(jì)算機(jī)科學(xué)背景<br> 具有英國(guó)2:2學(xué)位或同等學(xué)歷的申請(qǐng)者在證明相關(guān)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)后可能會(huì)被接受<br> 該課程非常適合那些有志于成為汽車電氣化和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略重要領(lǐng)域的研究經(jīng)理和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的人
GPA要求
重新選擇本科院校
該學(xué)校針對(duì)內(nèi)地院校有專屬的GPA分?jǐn)?shù)要求,華威大學(xué)會(huì)單獨(dú)設(shè)置院校名單,對(duì)內(nèi)地院校劃分等級(jí),以此來設(shè)置不同的申請(qǐng)要求。
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申請(qǐng)時(shí)間

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國(guó)際生
提前批次
:是在常規(guī)申請(qǐng)批次之前開放的申請(qǐng)批次。提前批未被錄取依舊可以走常規(guī)批次申請(qǐng)
進(jìn)行中
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on hold
:申請(qǐng)量過大,相應(yīng)的申請(qǐng)有延遲或者無(wú)法拿到offer的風(fēng)險(xiǎn)。
國(guó)際生
:本條是指國(guó)際生截止日期
課程設(shè)置
汽车混合动力和电气化
Automotive Hybridisation and Electrification
混合动力汽车应用的储能和高压汽车系统
Energy Storage and High Voltage Automotive Systems for HEV Applications
混合动力和电动汽车应用的推进技术
Propulsion Technology for Hybrid and Electric Vehicle Applications
轻质材料和结构
Lightweight Materials and Structures
系统建模与仿真
Systems Modelling and Simulation
面向科学家和工程师的编程和基础算法
Programming and Fundamentals Algorithms for Scientists and Engineers
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